萊蕪火車車廂隔熱防水巖棉條 標準規(guī)格巖棉管施工方法

巖棉條性能；

 ●防火性能*，屬不燃性建筑防火材料，火災中不產(chǎn)生有毒煙氣或熔融滴落物。應用于建筑結構中可形成一道防火屏障，有效延緩火焰蔓延。 ●渣球含量低，纖維細長柔韌，因而導熱系數(shù)低，具有出色的保溫效果。 ●憎水率大于98% ●吸音降噪 ●無腐蝕性 ●健康、環(huán)保，不含石棉 用途（User）： ●用于涂料、貼磚飾面建筑外墻保溫 ●用于幕墻飾面建筑外墻保溫 ●用于屋面保溫 ●用于建筑室內(nèi)隔墻、吸音吊頂 技術指標(TechnicalNorms)： 導熱系數(shù)（平均溫度25℃） W/m·K ≤0.040 表觀密度 kg/m? 80~160 壓縮強度 kPa ≥40 憎水率 ％ ≥98 燃燒分級 — * 配套產(chǎn)品（AccessoryProducts）： 巖棉板界面劑、粘結砂漿，抹面抗裂砂漿，耐堿玻纖網(wǎng)格布，鍍鋅鋼絲網(wǎng)，錨固件。 貯存與運輸（StorageandTransportation）： 貯存：包裝后應放置在陰涼處，防止日曬雨淋。 運輸：防止劃損包裝。

萊蕪火車車廂隔熱防水巖棉條 標準規(guī)格巖棉管施工方法

 巖棉管性能特點：

巖棉管殼的保溫性能、機加工性能、 防火性能良好。

巖棉管殼酸度系數(shù)高，具有良好的化學穩(wěn)定性及纖維耐久性。

巖棉管殼具有良好的吸音特性。

防水巖棉管具有防潮、排溫、憎水的特殊功能，特別適宜在多雨，潮濕環(huán)境下使用，吸濕率5%以下，憎水率98%以上。由于其制品不含氟（F-）、氯（C1），因此它對設備無腐蝕作用。經(jīng)*部天津消防研究所檢驗認定為不燃性材料，是建筑物、管道、儲罐、蒸餾塔、鍋爐、煙道、熱交換器，風機和車船等工業(yè)設備優(yōu)良的保溫、絕熱、隔冷 、吸音的理想材料

巖棉板注意事項：
1.要注意防雨，不能在雨天施工。
2.用于保冷必然要在加防潮層，在溫度特殊低的狀況下，用不含樹脂的巖棉進行絕熱，其防潮層也必需是防火的
3.當溫度超過一定的溫度，比如：200℃ 時，保溫必需加適宜的外護，這樣就不會使巖棉板厚度和容重發(fā)生轉變。
4.有關大直徑和平壁設備用巖棉成品保溫，超越200℃ 時,一定要謹記巖棉板生產(chǎn)廠家的叮囑：加保溫釘，(間距400mm左右 )外護要貼緊。
5.需保溫的設備、保溫釘以及管道為利于防腐，可接納恰當涂層。另外應沒有任何走漏的地方。這樣可以達到更好的效果。
6.巖棉板成品在室外保溫的情況下易受機械磨損的應宜用金屬或塑料包pi，然后留意接頭的地方，接縫的密 封，需要時加膠質(zhì)封條，包裹層堆疊局部不小于100mm
7.當保溫對象呈90度放置，且有一定的高度時，巖棉板的保溫層必然要有定位銷或支承環(huán)，間距一定不要大于3 米，以防保溫資料在有震動時向下滑動。
8.為了可以達到熱損掉zui小目標，巖棉板和氈的接頭一定要對接嚴密，如果有多層保溫時各個十字接縫需要交織開來，以免構成熱橋，在保冷時必須根絕冷橋。

保溫巖棉板通常情況下，復合材料都會有單一材料所不具備的一些特殊性質(zhì)。例如合金就具有比其中任何一種金屬更加高的硬度和更加低的熔點，因此作為一種復合材料，復合巖棉板也具備了其他外墻保溫巖棉板材料不曾具備的一些*優(yōu)勢，并且繼承了巖棉*的保溫性能和隔音隔震性能，是工程應用中的一種創(chuàng)新材料。 我國的外墻保溫巖棉板生產(chǎn)主要是以鍍鋅的同伴為核心，在加上PVC塑料材質(zhì)的外部涂料以及具有一定厚度的巖棉材料，從而生產(chǎn)出了一種具有良好的韌度以及堅固度的外部裝飾柜材料，其應用范圍廣闊，具有良好的保溫、隔音功能，同時還可以發(fā)揮防火以及防潮的功效，在一些特殊設備的建筑外壁裝飾中具有非常多的應用。 在傳統(tǒng)的外墻保溫巖棉板材料基礎上，復合巖棉板通過與其他材料的復合增加了其本身的硬度和結構，外墻保溫巖棉板讓其能夠承受相當量的載荷從而成為一種性能優(yōu)良的建筑材料。同時增加的其他物質(zhì)讓其具有更加良好的抗腐蝕性能，從而能夠應對更加復雜多變的工況變化。 同時，外墻保溫巖棉板增加的材料和一些特殊的工藝讓復合巖棉板本身的性能有了一個很大的提高，提高硬度和抗腐蝕性能的同時，讓其原本就十分良好的保溫性能也能夠再上一個臺階，成就了非凡的性能提升。 外墻保溫巖棉板的實際功效和應用 外墻保溫巖棉板的應用主要集中在一些船舶內(nèi)部的裝飾環(huán)境中以及很多大型企業(yè)的生產(chǎn)場地擁有比較廣泛的應用。在很多的下，復合巖棉板在保溫隔音的功能上進一步發(fā)揮其應用的功效，進而在應用技術和領域上都有了非常大的擴展。